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螺杆空压机“三滤”堵塞的原因

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人气:-发表时间:2017-02-24 14:56【

众所周知,螺杆空压机如汽车一样,是需要定期做保养维护的,其主要是更换“三滤一油”。空压机的“三滤芯”到期后继续使用,不及时更换,堵塞是最常见的问题。那么引起堵塞的原因是什么呢?堵塞会引起什么问题呢?

 
  螺杆空压机“三滤”堵塞的原因
 
  空滤芯是空压机的进气口,所有产生的压缩空气,都是经过空滤芯进来经过压缩的。那么空气滤芯堵塞了,一般主要是周围的环境因素,如水泥厂、陶瓷厂、纺织厂这样的工作环境,必须勤换空滤芯。
 
  空压机的油滤芯一般达到使用寿命就必须更换,它是属于易损品。一般没有达到使用时间,而提前警报堵塞的原因有:油滤的品质本身有问题;周边环境差,灰尘、颗粒、杂质等过多,导致油滤芯过早地堵塞;机油出现积碳现象,基本要不了几天就会把油滤堵塞的。
 
  油分芯是有寿命,由于在它分散机油和压缩空气的同时,杂质也会滞留在它的过滤质料上,堵塞了过滤微孔,致使阻力过大,使空压机的耗电量增加。油分堵塞也叫油分压差过大,即油分分散前和分散后的压力之差较大。空压机周围有刺激性的气体,当这些气体进入空压机内部时会与润滑油发生化学反应,从而发生积碳和油泥等。一部分的杂质进入润滑油循环体系时会被油过滤器拦截,而另一部分的杂质会随着油气混淆物上升到油分。在气体通过油分时,这些杂质滞留在油分滤纸上,把过滤孔堵塞,油分的阻力逐步增大,致使油分芯在较短的时间内就须提前更换。
 
  保持空压机良好的运行状态,保障企业生产工作的顺利进行,就需要做好螺杆空压机的定期保养维护,及时更换空压机的滤材。


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